今井です。


先日も、自動車は将来シロモノ家電になるのか、と書きましたが、実際にそのように動き出していますね。


ビックカメラやヤマダ電機では、電気自動車を売り始めます。


たしかに電気自動車なら、ますます家電に近くなりますね。


電気自動車の社会になると、ガソリンスタンドではなく、「充電スタンド」が必要になってきます。


自動車ディーラーは、こうした充電設備を持つことで新たなサービス提供の機会を増やそうと考えているようです。


もしかしたら、将来はコンビニの駐車スペースなども簡単に充電スタンドになりそうです。つまり、いままで無料で駐車させていた場所で利益が稼げるようになるわけです。


また、現在多数あるコインパーキングなども駐車＆充電という付加価値を提供できるのではないでしょうか。


電気自動車の普及が進むのであれば、将来の車社会への影響もいろいろなところに出てきそうです。


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今井です。


先日、世銀は「Doing Business 2011」というレポートを発表しました。


これは、世界各国がどのていど起業家に優しいか、という分析を行ったものです。


興味のある方はこちらをどうぞ。


このレポートによれば、世界の大勢として、年々起業し易い環境整備は進んでいるようです。１８３カ国のうち、１１７カ国が前年比改善しています。改善点は、取引や手続の透明性が高まり、所有権が守られ、紛争解決手段や破産手続などが整備・効率化されてきているということです。


そのサワリは・・・


一番ビジネスがし易い国は、シンガポール。２番が、香港。以下、ニュージーランド、英国、米国、デンマーク、カナダ、ノルウェー・・・と続きます。


わが日本は、前年比１ランクアップして、１８位。これは、グルジア（１２位）韓国(１６位)、エストニア（１７位）に遅れを取っています。とはいえ、ドイツ（２２位）、フランス(２６位)、オランダ(３０位)よりは上ですが。中国は７９位、ロシアは１２３位でした。(北朝鮮は見つかりませんでした。)


日本の評価の中身を見てみると、全体で１８位ですが、廃業のし易さではなんと１位です！これは、民事再生手続きなどの法やプロセスの整備が進んだことが評価されているようです。


他方、開業のし易さは９８位と、まだまだ起業は簡単ではないようです。


与信の獲得しやすさ（銀行借入など）では１５位、投資家保護は１６位、契約保護では１９位と、このあたりはまずまずですが、税金では１１２位、所有権登記のし易さは５９位、建設許可４４位と、このあたりはしばしば問題視されているところですね。


全体的には、日本はビジネスし易い国のようですが、まだまだ改善の余地があるようです。特に、起業のし易さについては、もっともっと力を入れていかなければならないと感じました。


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今井です。


日本シリーズは、ロッテが勝ちました。


両チームともに真剣勝負で、シーソーゲームあり、投手戦ありで、内容は実に面白かったと思います。


ただ、よく言われているように、この日本シリーズの位置づけがはっきりせず、また、リーグ優勝の価値も曖昧になるなど、多くの問題が浮き彫りになりました。


また、プロ野球の人気も低下し、球団経営自体も難しくなっています。


そこで、どうしたらプロ野球がビジネスとして成功するのかを考えてみたいと思います。


まず、何と言っても、試合の勝負がエキサイティングであることが重要です。


その意味では、同じ相手と何度も戦うチャンスがある現在の方式だと、１戦１戦の重要性が小さくなります。


日本シリーズが面白かったのは、短期決戦で一試合も落とせないという状況が続いていたからだと思います。


そこで、プロ野球も大学野球やサッカーみたいにリーグ戦にして、対戦相手チームとの戦いは、ホームとアウェイの２試合だけにして、勝ち点を積み上げて優勝を競う形にすればよいのではないでしょうか。


それを、相撲のように、春場所、秋場所・・・みたいにそれぞれの場所で優勝を決める。


セパ交流戦「場所」もそのひとつ。


そして、最後に、各場所での優勝チームの間だけでグランドチャンピオンを決める「場所」を開催する。


他の国も同様の形式が取れれば、「国際シリーズ」のようなものもできると思います。


このような短期決戦を増やせば、毎試合が真剣になって、興味も深まると思うのですが。

どうですかね。


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今井です。


今般、インテルが初めて他社のために自社の半導体チップ生産ラインを提供することになったそうです。


この世界最大のチップメーカーは、これまで絶対に他社の製品を作らなかったのですが、アクロニクス社というシリコンバレーの会社のためにOEMで製品を供給することを発表しました。


アクロニクスは、FPGAという特殊ゲートアレイというニッチ市場のプレイヤーであり、インテルとの競合は無い模様です。


従来の市場の伸びが将来に向けて期待できないという状況でもまだないと思うのですが、その先を見て、少し他の市場にもツバをつけておこう、ということかもしれません。


今までは自社でデザインして自社で作ると言うことを本旨としてきたインテルが、果たして、他人流のデザインに合わせて黒子に徹することができるのか、ちょっと気になるところではあります。


ただ、こうしたトレンドは、他にもあてはまる事例が多々あります。要は、実際のメリットを考え、良いもの・良いサービスを皆さんに使ってもらうためには何が望ましいのか、という基本に立ち返って見たときには、ある程度納得できることだと思います。


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今井です。


１０月の日本の自動車売上は、政府の補助金打ち切りで、各メーカーが軒並み３割減となったのを尻目に、お隣の韓国のメーカーは、ウォン安が貢献して、業績は好調です。


更に、もっと好調なのが、新興国のメーカー。インドのスズキは、なんと前年比４割の売上増だそうです。これからヒンズーのお祭りを控え、インドではボーナスシーズンに突入、さらに業績はアップしそうな勢いです。


自動車も電気で動く「電気製品」になる方向の中で、将来はシロモノ家電と同じような運命をたどっていくのでしょうか。。。


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